Juhászracing Team

Juhászracing Team - Rally portal

3 Städte Rallye

Esztergom RTE futam

Meghívó

Prince Groupama Bükfürdő Rally

versenykiírás
verseny és szállásajánló

Ózd Rally - 2011. május 14-15.

Országos Rallye Bajnokság 2010. évi végeredménye

Országos Rallye2 Bajnokság 2010. évi végeredménye

Forró nyári kaland!

Június 18-án vasárnap kerül megrendezésre a soron következő rallye 2. futam, a Veszprém Rallye. Ezt a versenyt a túlélés versenyének is nevezik, ugyanis a kibírhatatlan forróság mellett a brutális murva pályák jellemzik a versenyt. A csapat Honda Civic versenyautója maximálisan felkészítve várja a versenyt, csak még a meghibásodott váltóra kell várni, hogy megérkezzen a Szlovák tuning műhelyből. A csapat kész az újabb győzelemre. Bízva a legsikeresebb célba érkezésben és az ellenfelek jó csatájában akár már ezen a versenyen meg lehet az abszolút Magyar Bajnoki cím.

Bereczki Norbi:
„Nagyon várjuk az idei ötödik erÅ‘próbát, megpróbálunk ismét a leggyorsabbak lenni. Mindent meg fogunk tenni a siker érdekében. Az idÅ‘járást tekintve mindenre fel vagyunk készülve. De a forróság sem jelent gondot,ugyanis készülünk rá!”

A verseny programja:
2010. július 18. /vasárnap/:

Rajt Veszprém 8:30
Szentkirályszabadja 8:53
Sólyi erdő 11:23
Szentkirályszabadja 10:13
Szerviz/Veszprém 10:55
Sólyi erdő 12:38
Gyártelep 13:29
Sólyi erdő 13:55
Céldobogó Veszprém 14:35

Látványos szakasz a Sólyi erdő gyorsasági lesz, ahol háromszor láthatják elhaladni a teljes mezőnyt. Könnyen megközelíthető, ugyanis a 8-as főútról Veszprém előtt balra Litér fele kell fordulni.

Támogatóink:
Kemad Kft.
Gran-Export Kft.
www.service-pro.hu
Zsoltina ‘98 Bt.
Therma-top Kft.
Mega-Safe Credit Kft.
www.sosmoso.hu
Frankie-Car Autószervíz
Kolona Bt.
www.gumiker.hu
Juhász Racing Kft.

Karpackie-Groupama Rallye 2010. június 18-20.

Ruszó Krisztián - beszámoló

Túl vagyunk a Május 1-2-án megrendezett Tatabánya rallyn. Sajnos a technika ördöge ismét keresztbehúzta a számításunkat.
A vasárnapi rajt előtt a borulat okozott egy kis dilemmát gumiválasztás ügyében, de a slick jó döntés volt. Sajnos nem ez volt az aznapi legnagyobb problémánk.
Az első gyorsasági szakasz felénél az autónk differenciálműve érdekes hangokat adott ki, de még kibírta a következő gyorsasági szakaszt és az utána lévő etapot.
A szervizesek kicserélték a diffit és késés nélkül folytathattuk tovább a versenyt. De a gondokat ezzel nem tudtuk le, a 3. gyors felénél 3 hengeressé vált az autónk. A gyors végén sikerült a hibát orvosolni, de a 4. gyorson ismét előjött a probléma, így az esetleges nagyobb károkat megelőzve a menetlevelet leadtuk és kiálltunk a versenyből.

A balszerencsés hétvége után reméljük a következő verseny - ami Esztergomban lesz - már zökkenőmentesebben fog zajlani.
Köszönöm a segítséget a támogatóknak (GOODWILL ELEKTIRC KFT.,VAGÉP ZRT., AUTORACING BT., NRPFOTO), a szervizeseknek
(Sanyinak, Palinak és Lallernak), valamint Bertók Tominak hogy helyettesítette Robit.

Next entries »